- Дом
- >
Hовости
Каждый час закрытия взлетно-посадочной полосы обходится аэропорту в невозмещаемые убытки. Перенаправленные рейсы, задержки вылетов, сверхурочные работы наземного персонала и претензии авиакомпаний быстро накапливаются, как только закрытие затягивается сверх минимального периода технического обслуживания. Для инженеров, занимающихся ремонтом аэродромных покрытий, решение о выборе ремонтного материала — это не только технический вопрос, но и оперативный и финансовый расчет, где время до повторного открытия напрямую влияет на стоимость, которую необходимо сопоставить с характеристиками и долговечностью материала.
Большинство работ по ремонту бетона терпят неудачу не из-за некачественной работы, а потому что материал не был рассчитан на такие условия. Обычный цемент затвердевает за несколько дней. Строительная площадка не может ждать несколько дней. Поэтому подрядчики заделывают трещины, открывают площадку слишком рано и наблюдают, как она разрушается через три месяца. Затем они делают это снова. Проблема не в качестве работы — проблема в материалах.